-
Przewody EDC17CV52 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania bezpośrednio do ECU bez ryzyka zginania pinów, eliminuje problemy z pinami, a także oszczędza dużo czasu. -
Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
Wersja łącza V8.1/V8.4/V9 Długość (mm) 300 mm -
Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
Wersja łącza V8.1/V8.4/V9 Długość (mm) 300 mm -
Przewód do VAG MG1CS002 - MG1CS008 - MG1CP007 - MG1CS047 Obsługiwane ECU:- osch MG1CS002
- Bosch MG1CS008
- Bosch MG1CP007
- Bosch MG1CS047
-
Obsługiwane ECU: Bosch MD1CS001 Bosch MD1CP002 Bosch MD1CP032 Bosch MG1CS003 Bosch MG1CS024 Bosch MG1CS201 -
Brak na magazynie
MG1CS003 MG1CS024 MG1CS201 MD1CS001 BMW Bench przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu.
-
Dane techniczne Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
Brak na magazynie
Przewód MD1CE100/01 MD1CE100 MD1CE101 MD1CE108 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a także oszczędza dużo czasu, a czas to pieniądz. Silniki MAN, Iveco, Case, Claas, New Holland, Dongfeng i Steyr -
MD1CE100/1 służy do użytku z narzędziem flasher. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka zgięcia szpilek, a także oszczędza dużo czasu, a czas to pieniądz.
