-
Kabel do Easy Connect-a dla Gateway Przewód do pracy z Gateway od mercedesa. Zakończony z 1 strony DB25. -
Przewód FLX2.23 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów DKG Gen2. Główne cechy: - Tryb Bench - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
Promocja!
Przewód KESSv2 - FENDT 12 pin okrągły 144300K233
Do bezpośredniego połączenia ze złączem diagnostycznym pojazdów rolniczych FENDT -
Przewód uniwersalny MG1CS008 VAG Bench - do stosowania z różnymi programatorami. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
MG1CS003 MG1CS024 MG1CS201 BMW Bench przewód uniwersalny do stosowania z różnymi programatorami. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
Zestaw 3 przewodów do ECU MDG1 Kompatybilne ECU: BMW MDG1 MD1CP001 e MG1CP002 MG1CS001, MG1CP163, MD1CP014. MG1CS001 i EDC17CP44 -
Przewód umożliwia podłączenie do sterownika silnika MB Bosch MDG1 - EDC17 . Główne cechy: ● Tryb połączenia laboratoryjnego ● Większa prędkość komunikacji pomiędzy ECU i FLEX ● Szybsze połączenie pomiędzy ECU i FlexBox ● Minimalne ryzyko błędu podczas połączenia -
Przewód do portu OBD Kubota do Flexa. Umożliwia podłączenie programatora Flex do gniazda diagnostycznego w ciągnikach Kubota. -
Brak na magazynie
Ten zestaw zawiera: FLK08 umożliwia połączenie z dowolnym ECU dzięki szczelinowemu panelowi górnemu i sondom pogo pin. FLK04: Zestaw adapterów do programowania BDM.FLX4.10: Ramię przegubowe do ławki FLEXible. FLX4.10G: Ten adapter umożliwia programowanie pojazdów z grupy Toyota (w tym Denso 175822-xxx). -
Brak na magazynie
Zestaw zawiera:- Adapter DELPHI -2 ECUs
- Adapter podstawowy
- Adapter Marelli
-
FLX2.15 P1 złącze Bosch 91P do przewodu FCA_MARELLI_MM10JA w POŁĄCZENIU BENCH MODE. Celem przewodu FLX2.15 jest uzyskanie bezpiecznego trybu połączenia. -
Jaltest PTE (Portable Trailer e-Supply) to mobilne urządzenie przeznaczone do sprawdzania zasilania oraz sygnałów, które są przesyłane między głowicą ciągnika a pojazdem ciągniętym, takich jak oświetlenie, lampki kontrolne, komunikacja CAN.
