-
Przewód Bench AutoTuner MD1CS006 do Renault - ATUBA014 - to specjalistyczny przewód służący do odczytu, zapisu i diagnostyki sterownika silnika (ECU) w pojazdach marki Renault, przy użyciu trybu bench.
-
Przewód Bench AutoTuner MD1CS003 do pojazdów z grupy PSA - to specjalistyczny przewód przeznaczony do programowania, diagnozy lub odczytu/zapisu danych bezpośrednio z komputera sterującego silnikiem (ECU), który stosowany jest w pojazdach marki Peugeot, Citroën i innych należących do grupy PSA.
-
Ten adapter umożliwia użycie przewodów Trasdata eGPT z narzędziem DFOX firmy DFB Technology.
-
Do użytku z programatorem NEW TRASDATA. Umożliwia łatwe podłączenie do ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza dużo czasu. -
Przewód DSG dla TCU DL501, do odczytu/zapisu jednostki sterującej skrzynią biegów (TCU)/flashowanie. Umożliwia łatwe połączenie między narzędziem do programowania a jednostkami sterującymi TCU. -
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto -
Urządzenie wpinane w gniazdo OBD, które poinformuje Cię o początku i końcu procedury regeneracji filtra cząstek stałych w Twoim samochodzie z grupy VAG. Urządzenie pozwala zmniejszyć zużycie paliwa oraz wydłużyć żywotność filtra DPF na skutek jego prawidłowej eksploatacji. Ponad to prawidłowa praca filtra DPF zapewnia ochronę silnika, a także turbosprężarki.
Wpisanie kodu silnika przy składaniu zamówienia jest niezbędne do jego zrealizowania,
Jeśli nie znają Państwo kodu silnika a auto jest wyprodukowane po 2010 roku proszę wpisać "????" w miejsce na kod silnika a w uwagach wpisać VIN. Aby, zobaczyć instrukcję jak odczytać kod silnika w swoim pojeździe kliknij tutaj Jeśli masz pytania dotyczące funkcjonowania urządzenia zapraszamy do zapoznania się ze szczegółową instrukcją obsługi urządzenia dostępną tutaj Jeśli zakupiłeś urządzenie i masz jakiekolwiek wątpliwości co do jego działania lub obsługi, prosimy o kontakt mailowy pod adresem dpfcontrol@ms-group.pl lub przez aplikacje WhatsApp, są to najskuteczniejsze metody kontaktu. Jeśli chcesz natomiast zgłosić reklamację prosimy o wypełnienie formularza i dołączenie go do przesyłki zwrotnej -
Promocja!
HEX-V2 + licencja VCDS Pro pozwala na diagnostykę aut z grupy VAG ( VW, AUDI, SEAT, SKODA) produkowanych w latach 1990-2024. W cenie rok subskrypcji SFD -
PCM flash to zintegrowane rozwiązanie programowe przeznaczone do przeprogramowania ECU i TCU Volkswagena, Skody, Forda, Mazdy, Mitsubishi, Nissan / Infiniti, Subaru, Honda / Acura, Hyundai / Kia, Renault, Toyota / Lexus i innych pojazdów. Istnieje możliwość zakupu samego protokołu do już posiadanego dongla USB. Przy zakupie prosimy o podanie prawidłowego numeru Dongla, który można skopiować z oprogramowania PCM Flash. -
Szkolenia z zakresu modyfikacji zawartości pamięci sterowników silników spalinowych mających na celu zmianę przebiegu momentu obrotowego lub aktywacji/dezaktywacji określonych systemów lub funkcji. Szkolenie to prowadzimy na różnych poziomach w różnych konfiguracjach. -
OLS505 to pełna wersja środowiska która między innymi pozwala na sprzedaż plików, masowy eksport czy tworzenie skryptów i baz klientów. WinOLS to najbardziej profesjonalne oprogramowanie stworzone w celu modyfikacji zawartości pamięci ECU. Środowisko WinOLS ułatwia wyszukiwanie map, które można następnie nazwać i przeglądać na różne sposoby oraz zmieniać.
