-
Promocja!
Przedmiotem sprzedaży jest urządzenie FLEX FLK02.V02 zawierający dodatkowe konektory i przewód wraz z wszystkimi dostępnymi protokołami w trybie Slave. Następca urządzenia X17, umożliwia odczyt zawartości pamięci sterowników zarówno przez złącze OBD, w trybie Bench oraz Boot. Podstawową funkcją urządzenia jest odczyt i zapis pamięci flash i eeprom, a także pełne klonowanie sterowników silnika oraz skrzyni biegów. Docelowo przeniesione zostaną wszystkie protokoły obsługiwane obecnie przez moduł X17. Zestaw zawiera następujące złącza: FLX4.2G: złącza dla EMS3140, EMS3141, EMS3160, EMS3161, EMS3142 FLX4.2H: złącza dla EDC17C49, EDC17C69, EDC7UC32, EDC7C1, EDC7C2, EDC7C3 FLX4.2I: złącza dla MDG1 FLX4.2L: złącza do maszyn do robót ziemnych, ciężarówek, maszyn rolniczych i pojazdów budowlanych, w tym Cummins CM2150C, Cummins CM2150E Zestaw zawiera również kabel FLX2.14: wyprodukowany przez Magicmotorsport, umożliwia podłączenie Flexbox bezpośrednio do standardowego portu OBD pojazdu. To akcesorium z 44-pinowym złączem umożliwia korzystanie z przycisku dotykowego Flexbox w celu wybrania jednego z czterech dostępnych trybów podczas programowania na stanowisku i nie tylko. Przydatne informacje o dostępnych wersjach urządzenia MagicMotorSport Flex oraz metodach odczytu sterowników dostępne TUTAJ -
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto -
Oprogramowanie umożliwiające łatwą i intuicyjna prace podczas dostrajania silnika lub skrzyni biegów. Oprogramowania jest dostosowane zarówno dla początkujących jak i zaawansowanych tunerów co za tym idzie pozwala na precyzyjne dopasowanie parametrów podczas prac. Pełna wersja oprogramowania do obróbki plików. Oprogramowanie do chiptuningu z pełną bazą map kalibracji pliku. Nie zawiera pakietu sum kontrolnych. Obejmuje 12 miesięcy subskrypcji. Kod produktu: 149757ECM9 -
Promocja!
Autotuner to uniwersalne narzędzie potrafiące odczytywać informacje z większości dostępnych na rynku ECU i mikrokontrolerów w boot tricore Infineon (BSL), na stole laboratoryjnym lub poprzez gniazdo diagnostyczne OBD. Wszystkie informacje są na bieżąco aktualizowane za darmo. Wszystkie kompatybilne samochody są wyświetlane jako lista, dzięki czemu można szybko i łatwo wybrać ECU, który chcesz przeczytać. -
PicoScope WPS500X to zaawansowany czujnik ciśnienia zaprojektowany do precyzyjnych pomiarów w szerokim zakresie zastosowań motoryzacyjnych. Idealny dla profesjonalistów, którzy potrzebują dokładnych i powtarzalnych wyników diagnostycznych.Funkcje i Zalety:
- Wszechstronność: Mierzy ciśnienie absolutne, względne i podciśnienie w różnych układach.
- Precyzja: Dokładne odczyty w zakresie od -15 psi do 500 psi.
- Szybka reakcja: Natychmiastowa odpowiedź na zmiany ciśnienia dzięki zaawansowanej technologii sensorów.
- Łatwość użytkowania: Kompatybilność z oscyloskopami PicoScope umożliwia łatwą integrację i analizę danych.
-
Przetwornik ciśnienia PicoBNC+14 bar z adapterem Foster PQ334 - to zaawansowany czujnik ciśnienia firmy Pico, wyposażony w złącze PicoBNC+ oraz przystosowany do pomiaru ciśnień do 14 barów. Urządzenie jest wyposażone w adapter Foster, co umożliwia łatwe i szybkie podłączenie do różnych systemów pomiarowych.
-
Zestaw czujników ciśnienia Pico WPS500X Maxi
Pico WPS500X to zaawansowany zestaw czujników ciśnienia zaprojektowany z myślą o maksymalnej precyzji i wygodzie użytkowania. Idealny dla profesjonalistów, którzy wymagają niezawodności i dokładności w pomiarach. -
Urządzenie wpinane w gniazdo OBD, które poinformuje Cię o początku i końcu procedury regeneracji filtra cząstek stałych w Twoim samochodzie z grupy VAG. Urządzenie pozwala zmniejszyć zużycie paliwa oraz wydłużyć żywotność filtra DPF na skutek jego prawidłowej eksploatacji. Ponad to prawidłowa praca filtra DPF zapewnia ochronę silnika, a także turbosprężarki.
Wpisanie kodu silnika przy składaniu zamówienia jest niezbędne do jego zrealizowania,
Jeśli nie znają Państwo kodu silnika a auto jest wyprodukowane po 2010 roku proszę wpisać "????" w miejsce na kod silnika a w uwagach wpisać VIN. Aby, zobaczyć instrukcję jak odczytać kod silnika w swoim pojeździe kliknij tutaj Jeśli masz pytania dotyczące funkcjonowania urządzenia zapraszamy do zapoznania się ze szczegółową instrukcją obsługi urządzenia dostępną tutaj Jeśli zakupiłeś urządzenie i masz jakiekolwiek wątpliwości co do jego działania lub obsługi, prosimy o kontakt mailowy pod adresem dpfcontrol@ms-group.pl lub przez aplikacje WhatsApp, są to najskuteczniejsze metody kontaktu. Jeśli chcesz natomiast zgłosić reklamację prosimy o wypełnienie formularza i dołączenie go do przesyłki zwrotnej -
PCM flash to zintegrowane rozwiązanie programowe przeznaczone do przeprogramowania ECU i TCU Volkswagena, Skody, Forda, Mazdy, Mitsubishi, Nissan / Infiniti, Subaru, Honda / Acura, Hyundai / Kia, Renault, Toyota / Lexus i innych pojazdów. Istnieje możliwość zakupu samego protokołu do już posiadanego dongla USB. Przy zakupie prosimy o podanie prawidłowego numeru Dongla, który można skopiować z oprogramowania PCM Flash. -
Promocja!
HEX-V2 + licencja VCDS Pro pozwala na diagnostykę aut z grupy VAG ( VW, AUDI, SEAT, SKODA) produkowanych w latach 1990-2024. W cenie rok subskrypcji SFD -
Ten zestaw zawiera urządzenie Jaltest + oprogramowanie do maszyn rolniczych, sprzętu budowlanego oraz wózków widłowych. Tester Jaltest jest profesjonalnym, wygodnym i łatwym w obsłudze narzędziem diagnostycznym, umożliwiającym przeprowadzenie diagnozy wielomarkowych pojazdów. Pierwsza roczna subskrypcja jest wliczona w cenę produktu. Każde kolejne odnowienie wynosi: Jaltest MHE: Pierwsze kolejne 115€, każde następne 375€ Jaltest OHW: 675€ Jaltest AGV: 545€ -
Szkolenia z zakresu modyfikacji zawartości pamięci sterowników silników spalinowych mających na celu zmianę przebiegu momentu obrotowego lub aktywacji/dezaktywacji określonych systemów lub funkcji. Szkolenie to prowadzimy na różnych poziomach w różnych konfiguracjach.
