-
MaxiCheck MX900TS oferuje pełne funkcje diagnostyczne oraz kompleksowe rozwiązania TPMS dla wszystkich obsługiwanych marek i modeli. Wyposażony w intuicyjny ekran dotykowy, oferuje szeroki zakres funkcji diagnostycznych, w tym odczyt i kasowanie kodów błędów, testy aktywne, adaptacje oraz programowanie. MaxiVCI V150 umożliwia bezprzewodową komunikację z pojazdem, a zaawansowane technologie bezprzewodowe sprawiają, że urządzenie to doskonały wybór dla profesjonalnych mechaników i warsztatów samochodowych.
-
MaxiSys MS908S3 to narzędzie o pełnej funkcjonalności, które dostarcza informacji do diagnozowania pojazdów, identyfikowania usterek oraz poszukiwania napraw. Posiada potężny ośmiordzeniowy procesor oraz 10,1-calowy ekran dotykowy TFT-LCD, który zapewnia szybkie diagnozowanie i optymalny komfort użytkowania. Jako zaawansowany skaner diagnostyczny, MaxiSys MS908S3 oferuje najlepsze możliwe pokrycie diagnostyki na poziomie OEM, pomagając w szybkim i efektywnym diagnozowaniu objawów, kodów oraz innych problemów z pojazdem.
-
Zestaw przewodów do odczytu jednostek sterujących (ECU/TCU)
Kompatybilne jednostki sterujące (ECU/TCU):
- BMW DKG (Skrzynie biegów z podwójnym sprzęgłem)
- BMW i VAG ZF (Skrzynie biegów ZF dla Volkswagena i Audi)
- Mercedes VGS3-NAG3 (Jednostki sterujące automatyczną skrzynią biegów)
- MED17.9.63 (Jednostki sterujące Bosch dla systemów zarządzania silnikiem)
- Dodatkowa kompatybilność: Wiele innych jednostek sterujących (ECU/TCU) od różnych producentów.
-
Tester Czujników Prędkości (SST) to narzędzie diagnostyczne służące do testowania i weryfikowania wydajności czujników prędkości, które są wykorzystywane do pomiaru prędkości obrotowej w maszynach, pojazdach i innych urządzeniach. Czujniki te znajdują zastosowanie w systemach motoryzacyjnych (np. czujniki prędkości kół, czujniki prędkości silnika) oraz w maszynach przemysłowych (np. tachometry czy przepływomierze).
-
Zestaw Truck Explorer CPC to kompleksowe narzędzie przeznaczone dla profesjonalistów specjalizujących się w naprawach i diagnostyce modułów CPC (Central Processing Unit) w pojazdach ciężarowych. Zestaw oferuje szeroki zakres funkcji, w tym odczyt i zapis danych w różnych modułach ECU, diagnostykę oraz wykonywanie specyficznych operacji, takich jak regulacja ograniczenia prędkości czy przywracanie zegara RTC w wybranych modelach.
-
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
-
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
-
Brak na magazynieKAMERA INSPEKCYJNA AUTOXSCAN X306PRO ENDOSKOP 3.9MM 210° SKRĘTNA IP67 LCD
-
Brak na magazynie
PRZEWÓD DIMSPORT F32GN074