-
Brak na magazynie
Adapter do podłączenia sterowników TEMIC bench jest to zamiennik przewodu Alientech: 144300K251, Dimsport: F32GN053 Do podłączenie wymagany jest przewód OBD2 do Kess: 144300K249 lub New Genius: F32GN051 -
Wszystkie pojazdy FCA po 2018 roku są wyposażone w moduł bramki bezpieczeństwa SGW, aby zapobiec atakom na sieć pojazdu za pośrednictwem magistrali CAN. Bezpośrednie podłączenie się do złącza OBD II-16 nie zawsze daje wymagane rezultaty- można odczytać błędy ale nie można ich skasować, nie można programować sterowników jak i dokonywać adaptacji/nastaw itp. W przypadku tego problemu możesz ominąć SGW (Security Gateway) wykorzystując przedstawiony adapter aby pełna funkcjonalność komunikacji była dostępna. -
Adapter OBDSTAR o oznaczeniu P003 przeznaczony do pracy ze sterownikami przy wykorzystaniu urządzeń takich jak:- X300 DP PAD
- X300 DP PLUS
- X300 series
- KM DP PLUS
-
Rama pozycjonująca pozwalająca na bezpieczną i precyzyjną pracę w Boot. Zawartość opakowania: Rama pozycjonująca z ustawieniami wysokości 8 sond do połączeń Boot -
Silikonowe etui ochronne AutoTuner jest niezbędne dla każdego ostrożnego tunera. Odporne na wstrząsy i z przyjemnym uchwytem, zapewni bezpieczeństwo cennego narzędzia AutoTuner. -
bFlash uniwersalny przewód ECU Bench. Przewód bFlash Universal ECU Bench jest używany do bezpośrednich połączeń ECU. Zastępuje przewód BOOT+Bench Zamiennik kabla BOOT+Bench -
DENSO (KUBOTA/SUBARU/DAIHATSU) PŁYTKA + GNIAZDA DO ZŁĄCZA LUTOWANEGO 0,5 MM F34NTA21 -
Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
Jeśli jesteś entuzjastą motoryzacji i technologii, połącz obie pasje w jednym akcesorium: podkładce pod mysz na biurko Magicmotorsport. Główne cechy:- Wysokiej jakości materiały
- Dostępny w dwóch różnych wersjach
- Rozmiar: 90x40 cm
- Wzornictwo Magicmotorsport
-
DynoDrive to zaawansowana funkcja, dostępna wyłącznie w pakietach Alientech Suite i KESS3, która umożliwia obliczanie i weryfikację osiągów podczas jazdy pojazdem. Jest to jednorazowa aktywacja i nie ma żadnych dodatkowych opłat rocznych. Aktywacje może odbyć się nawet na koncie z już wygaśniętą subskrypcją. Skonfiguruj KESS3 Master lub Slave, dodając aktywację DynoDrive, lub uzyskaj sprzęt KESS3 tylko z aktywacją DynoDrive, konfigurując w ten sposób narzędzie nawet tylko do obsługi testów mocy. -
Waga 0,5 kg Wymiary 18,2 × 33,7 × 10 cm -
Jaltest przewód diagnostyczny 19- pinowy silnika FPT JDC526A Długość 28-30 cm -
Jaltest przewód diagnostyczny CARRARO JDC515A
582.28zł netto(without VAT)1 w magazynie
Link version V8.1 Length 30 cm Link version V8.1 Length 30 cm 
Jaltest PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY MTU JDC510A9 Długość 28-30 cm
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY 16-PINOWY OBD-II Do głowicy Jaltest Link V9 Długość 147,5-152,5 cmBrak na magazynie
Wersja łącza V8.1/V9 Długość 5 cm
GYSFLASH 121.12 CNT FV to ładowarka dużej mocy o prądzie wyjściowym 120 A wykonana w technologii impulsowej CONNECTED. Urządzenie pozwala na utrzymywanie napięcia 12 V akumulatora ołowiowego lub litowego na idealnie ustabilizowanym poziomie podczas czynności diagnostycznych. Urządzenie zapewnia najlepszy cykl ładowania zalecany przy konserwowaniu najbardziej zaawansowanych pojazdów dostępnych na rynku. Złącze USB sprawia, że urządzenie jest w 100% konfigurowalne.
Programator umożliwia pracę z 3-bitową pamięcią wbudowaną w mikrokontrolery 5xxx i 7xxx firmy Freescale Semiconductor. Za pomocą programatora będzie można zaprogramować :- Moduły AIRBAG w samochodach marek FORD, KIA, CHEVROLET, HONDA
- ECU w samochodach marek MERCEDES, CHEVROLET, FORD
- ECU samochodów ciężarowych
MAGIC DISSOLVER to destylat substancji naturalnych i roślinnych wystarczająco silny, aby otworzyć jednostki sterujące silnika bez ich uszkadzania i wystarczająco delikatny, aby można go było używać w urządzeniach elektronicznych, które były wcześniej zamykane uszczelniaczami, żelami lub silikonami.
Oferta zawiera usuniecie wszystkich zagubionych kluczyków które były przypisane wcześniej.Brak na magazynie
Metsim pro obsługuje sterowniki elektroniczne do samochodów, lekkich pojazdów użytkowych, pojazdów ciężkich, maszyn budowlanych, przystani, motocykli i maszyn przemysłowych. Metsim pro umożliwia testowanie i symuluje silnika, nadwozia, deski rozdzielczej, skrzyni biegów, jednostki sterującej hydrauliką i abs.
MODUŁOWY PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY HALDEX ABS DO PRZYCZEP Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cmBrak na magazynie
NARZĘDZIE DO MONTAŻU TYLNEGO USZCZELNIENIA WAŁU KORBOWEGO 50105096OEM: 99346260 IVECO
New Trasdata płytka do bezpośrednich połączeń z ECU (M32, M32R, M32Rx) F32NTA13
BN015 obejmuje teraz programowanie kluczy dla wersji BDC 85 lub nowszych przez OBDII! Ta licencja umożliwia wykonywanie procedur programowania kluczyków (dodawanie kluczyka zapasowego i WSZYSTKICH UTRACONYCH KLUCZYKÓW) do WSZYSTKICH pojazdów serii E z modułami CAS3 i CAS3+ oraz pojazdów serii F z modułami BDC KOMPLETNIE PRZEZ OBDII.
Licencja EP005 umożliwia wykonywanie procedur na sterownikach silnika i modułach AdBlue w samochodach ciężarowych, motocyklach, łodziach i pojazdach przemysłowych (ciężkich, ciągnikach, maszynach rolniczych) poprzez diagnostykę (OBDII).Pełne informacje na temat korzystania z funkcji specjalnych ABRITES EP005 można znaleźć w instrukcji TUTAJDo korzystania z EP005 wymagany jest interfejs AVDI i aktywny AMS.
Ten pakiet zawiera wszystkie funkcje specjalne ABRITES dla pojazdów FCA: FN015, FN021, FN022, FN023 i FN024.
FN023 umożliwia adaptację modułów niezwiązanych z immobilizerem w pojazdach Alfa Romeo, Fiat, Jeep i Lancia.
FN024 znacznie zwiększa możliwości w zakresie programowania kluczy w autach z grupy FCA. Za pomocą funkcji specjalnej FN024 zyskujemy możliwość przygotowania oraz zaprogramowania kluczy typu Atmel w pojazdach z grupy FCA.
Jest to pakiet zawierający wszystkie funkcje specjalne ABRITES dla pojazdów marki Ford: FR010 i FR011.
FR011 umożliwia programowanie kluczy do najnowszych modeli 2021+ marki, wyposażonych w procesory RH850*. Pojazdy te obejmują F150, Maverick i wiele innych.Tytuł
