- Moduły AIRBAG w samochodach marek FORD, KIA, CHEVROLET, HONDA
- ECU w samochodach marek MERCEDES, CHEVROLET, FORD
- ECU samochodów ciężarowych
-
Programator umożliwia pracę z 3-bitową pamięcią wbudowaną w mikrokontrolery 5xxx i 7xxx firmy Freescale Semiconductor. Za pomocą programatora będzie można zaprogramować : -
Wózek warsztatowy MS z listwą zasilającą -
Wózek warsztatowy MS -
New Trasdata płytka do bezpośrednich połączeń z ECU (M32, M32R, M32Rx) F32NTA13 -
ZŁĄCZE DEUTSCH TYP 2 (CAN) ARGO-MASSEY FERGUSON CNF2B F32GN083
-
Nowy uniwersalny przewód obejściowy SGW umożliwia podłączenie do pojazdów wyposażonych w system SGW w trybie OBD i Bench. Główne cechy:- Bezpieczne ominięcie bramy
- Tryby połączenia OBD i Bench
- Kompatybilny z głównymi programatorami OBD/Bench
- Zasilanie pomocnicze już skalibrowane
-
Umożliwia pracę w trybie serwisowym poprzez złącze kontrolera. Kabel TRW2.x Bench Mode Do sterowników: - TRW EMS2.2 Gen2, - TRW EMS2 E5, - TRW EMS2.3, - TRW EMS2.4. Kompatybilny wyłącznie z: DFOX / FoxFlash / KT200 -
Uniwersalny adapter MAGBench BDM Bosch FLX4.10A Umożliwia programowanie ECU Bosch z mikroprocesorami Motorola MPC5xx. Jest wyposażony w oświetlenie LED i mikroprocesor, który pozwala FLEX rozpoznać model ECU. -
Pusty klucz do systemu FBS3 ciężarówki Mercedes Przeprogramowalny (może być przeprogramowany kilka razy). Do zaprogramowania klucza potrzebne są: 1. VEI V6/V7 2. Zestaw narzędzi DC2U 3. Zestaw narzędzi IRRF 4. Zestaw kabli EIS 4. Klucze licencyjne SFTP 5. Licencja EIS ISP -
Przewód bFlash Secure Gateway Bypass Przewód umożliwia ominięcie bezpiecznej bramki w pojazdach Renault/Nissan/Dacia. Wymagane dla Hitachi BED50x, Continental EMS3141/EMS3161. -
bFlash uniwersalny przewód ECU Bench. Przewód bFlash Universal ECU Bench jest używany do bezpośrednich połączeń ECU. Zastępuje przewód BOOT+Bench Zamiennik kabla BOOT+Bench -
Przewód 14 pinowy do Deutz F32GN064 144300K232. Przewód diagnostyczny do samochodów ciężarowych z podłączeniem do 16-pinowego systemu diagnostycznego Scania. Zamiennik COBD dla Alientech 144300K215 i Dimsport F32GN020. Długość: (około) 2,5 m -
DENSO (KUBOTA/SUBARU/DAIHATSU) PŁYTKA + GNIAZDA DO ZŁĄCZA LUTOWANEGO 0,5 MM F34NTA21 -
Przewód Scania Continental EMS S8 MPC5566 BAM Bench do użytku z flasherem. Służy do podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a także oszczędza dużo czasu. Połączenie z sygnałami BOOT i CFG, jeśli jest to konieczne dla narzędzia. Całkowita długość: (około) 1,5 m
-
Brak na magazynie
NARZĘDZIE DO MONTAŻU TYLNEGO USZCZELNIENIA WAŁU KORBOWEGO 50105096OEM: 99346260 IVECO
-
Igla 231 to can immobilizer jest nowatorskim urządzeniem zabezpieczającym pojazd przed kradzieżą poprzez blokowanie silnika lub skrzyni biegów. Nie wymaga dodatkowego okablowania, przy montażu wykorzystywane są przewody magistrali CAN. Dezaktywacja zabezpieczenia możliwa jest za pomocą - aplikacji mobilnej w telefonie (możliwość sparowania dwóch telefonów) - kodu PIN który użytkownik ustala na przyciskach fabrycznych samochodu. - breloczków (2 szt.) dołączonych do zestawy o wymiarach 4 x 2,5 x 0,3 cm Montaż systemu nie wpływa na gwarancję pojazdu, urządzenie jest kompatybilne z samochodami spalinowymi, elektrycznymi oraz hybrydowymi. Urządzenie dzięki swoim małym rozmiarom (5 x 1,3 x 0,4 cm) jest trudne do wykrycia. Zapewnia ochronę przed metodami kradzieży: - na „Walizkę” - przez port OBD - na GameBoya - na _Nokię 3310” - zagłuszenie autopilota W cenie urządzenia jest usługa montażu wykonywana w naszym warsztacie pod adresem 05-090 Wypędy, ul. Majowa 24. Przed zakupem prosimy o kontakt w celu umówienia wizyty tel. 577 446 404 -
Jaltest przewód diagnostyczny 19- pinowy silnika FPT JDC526A Długość 28-30 cm -
Silikonowe etui ochronne AutoTuner jest niezbędne dla każdego ostrożnego tunera. Odporne na wstrząsy i z przyjemnym uchwytem, zapewni bezpieczeństwo cennego narzędzia AutoTuner. -
Brak na magazynie
Przetwornica DC/DC to urządzenie odpowiednie do programowania jednostki sterującej za pomocą Flex. Wartości napięcia można regulować podczas operacji chiptuningu. Główne cechy:- Łatwo regulowane napięcie
- Kompatybilny z programatorem Flex
- Kompatybilny z urządzeniami elektronicznymi w trybie warsztatowym
- Wyświetlacz LCD
-
Brak na magazynie
Adapter do podłączenia sterowników TEMIC bench jest to zamiennik przewodu Alientech: 144300K251, Dimsport: F32GN053 Do podłączenie wymagany jest przewód OBD2 do Kess: 144300K249 lub New Genius: F32GN051 -
Zamiennik przewodu 144300T116 Mercedes Continental MCM 2.1 HDEP - Kess3 -
Zamiennik przewodu 144300T117 Mercedes Continental ACM 2.1 - Kess3 . -
S&V Edit udostępnia pliki dla szerokiej gamy pojazdów. Umożliwia edycję plików z ECU, a także usuwanie (wyłączanie w pakiecie oprogramowania układowego ECU) takich systemów jak EGR, DPF, EVAP, CAT, IMMO, AdBlue, a także usuwanie błędów DTC. Nie wykonuje korekt sum kontrolnych, ponieważ wszystkie flashery mają funkcję korekcji sum kontrolnych. Ograniczenie : 10 użyć dziennie. -
Jaltest PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY MTU JDC510A9 Długość 28-30 cm