USB Autoskop IV to najbardziej zaawansowany oscyloskop/analizator silnika z naszej serii analizatorów 8-kanałowych.
Luneta zasilana jest z portu USB. Niektóre sondy, takie jak przetworniki, wymagają zasilania zewnętrznego i będą je pobierać z akumulatora pojazdu. W tym celu USB Autoskop IV wykorzystuje niestandardowe 3-pinowe złącza, aby zapewnić zasilanie końca przewodu pomiarowego w celu zasilania różnych akcesoriów.
Sondy przewodów pomiarowych działają bez zewnętrznego zasilania, ale jeśli podłączysz oscyloskop do zasilania bateryjnego, dioda LED w sondach zaświeci się. Jest to bardzo przydatna funkcja, gdy próbujesz sondować coś innego, a światło nie jest na twoją korzyść.
Aby móc zasilać akcesoria, lunetę należy podłączyć za pomocą 4-pinowego kabla zasilającego do źródła zasilania, takiego jak akumulator pojazdu. Możliwości testowania układu zapłonowego są wbudowane w zakres.
Różne wejścia USB Autoskopu IV są zaprojektowane dla różnych napięć wejściowych. Pierwsze 4 złącza znajdujące się na panelu przednim urządzenia to wejścia analogowe nr 1…4. Posiadają 2 zakresy napięć wejściowych: ±6 V i ±30 V. Wejście ±6V przeznaczone jest do pomiaru sygnału z przetworników dostarczonych wraz z urządzeniem; wejście ±30V przeznaczone jest do pomiaru sygnałów niskonapięciowych czujników samochodowych, a także do pomiaru napięć w obwodach zasilających pojazd.
Złącza 5. i 6. to wejścia analogowe nr 5 i nr 6. Przewidziane są dla nich inne zakresy napięć wejściowych: ±60 V i ±300 V. Wejścia te przeznaczone są do pomiaru sygnałów z indukcyjnych czujników prędkości obrotowej, takich jak wał korbowy, wałek rozrządu, czujnik prędkości pojazdu, czujniki prędkości wału w skrzyni biegów, prędkość koła czujników, wału pompy oleju napędowego, turbosprężarki, a także do pomiaru sygnałów z innych czujników, które generują podwyższone napięcie. Wejścia te służą również do pomiaru przebiegu napięcia sygnałów sterujących cewkami zapłonowymi, wtryskiwaczami paliwa i innymi elektronicznie sterowanymi elementami wykonawczymi.
Złącza 7, 8 i 9 na panelu przednim urządzenia przeznaczone są do podłączenia sond pojemnościowych i indukcyjnych wysokiego napięcia do badania układów zapłonowych.
Przedstawiamy możliwości pomiaru urządzeniem TUTAJ oraz odczyt analizy zapisanych wykresów TUTAJ