Hamownia podwoziowa MAHA 4WD MSR 500/2 PKW Allrad

Opis

Hamownia podwoziowa MAHA 4WD MSR 500/2 PKW Allrad

 

 MAHA GmbH

na swoich stanowiskach testowych w fabryce, stale udoskonala i wprowadza
innowacyjne rozwiązania mające na celu jeszcze lepszą kontrolę i niezawodne użytkowanie
przez serwis oraz stacje  SKP.
Oferta firmy w pełni pokrywa zapotrzebowanie warsztatów i stacji kontroli, począwszy od
podnośników, poprzez urządzenia serwisowe i sterujące, aż po nowoczesną technologię pomiaru spalin.
Możliwość sieciowania poszczególnych urządzeń jako uniwersalnych linii diagnostycznych powoduje
tworzenie zbiorczych protokołów sterujących ułatwiających diagnozowanie różnych uszkodzeń, co
sprawia, że MAHA jest kompetentnym partnerem dla producentów pojazdów i zespołów
prowadzących badania i warsztaty na całym świecie.

Dane techniczne hamowni MAHA 4WD MSR 500/2 PKW Allrad:

•  Pomiar mocy przy stałej prędkości, prędkości obrotowej, ciągu
• Graficzne, numeryczne przedstawienie mocy na kołach, strat, mocy silnika
• Przeliczanie mocy silnika zgodnie z normą DIN 70020, EEC 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001, SAE J 1349
• Program testowy tachografu z symulacją obciążenia i oceną graficzną:
• stałe obroty, prędkość, ciąg
• symulacja jazdy (cykle)

Zewnętrzne dane pomiarowe:

• Parametry otoczenia: temperatura, ciśnienie, wilgotność, temperatura powietrza wlotowego
• wejścia dla obrotomierza, wskaźnika temperatury oleju (opcja)
• Duże możliwości dołączania danych zewnętrznych: ciśnienie, temperatura, dane OBD, dane analogowe (moduły opcjonalne)
• Możliwość podłączenia miernika spalin Maha MGT 5, MDO 2 LON (opcja)
• Możliwość podłączenia licznika zużycia paliwa Krupp- / AIC. Dla benzyny i oleju napędowego (Opcja)
• Graficzne przedstawienie danych pomiarowych w funkcji czasu
• Prezentacja trzech danych pomiarowych w tle

Wydruk:

• Przezroczysty wydruk w formacie A4 126,589.00 1%
•  Ciągły lub dyskretny wykres mocy, również jako wydruk tabelaryczny

Baza danych:

• Zapis danych
• Import i eksport danych

Zdalne sterowanie:

• sterowanie i obsługa
• wsparcie przepływu powietrza i inne możliwości
• Standard – pulpit sterowniczy:
• MCD 2000 Eurosystem pulpit
• Pilot zdalnego sterowania z ładowarką

Malowanie proszkowe:

• Szafa sterownicza – RAL 7040
•  Boki – RAL 7016

MSR 500/2 PKW ALLRAD rolki

• Elektronicznie regulowana synchronizacja prędkości obrotowej przedniej i tylnej rolki.
•  Malowanie proszkowe:
  • Rama – niebieski RAL 5010,
  • Rolki – czerwony RAL 3003
  • Pokrywy – niebieskie RAL 5010
• Ustawienie odległości między osiami za pomocą pilota (przesunięcie tylnych walców)
• Rolki:
  • każda rolka z silnikiem elektrycznym i hamulcem wiroprądowym
  •  Hydrauliczna regulacja rolek
• Dane techniczne pulpitu:
  • Wymiary pulpitu 860 x 1.500 x 420 mm
  • Zasilanie  3 x 400V
  • Zabezpieczenie prądowe  63 A
  • Waga wraz z opakowaniem   150 kg
  • Szafa zasilająca  800 x 1.000 x 400 mm
• Dane techniczne rolek:
  • Obciążenie  2,5 t
  • Ciężar  ok. 1.300 kg
  • Masa obrotowa na rolkach ok. 280 kg
  • Długość rolek  750 mm
  • min. rozstaw kół 700 mm
  • maks. rozstaw kół  2.200 mm
  • Średnica rolek 504 mm
  • Wymiary rolek  1.095 x 3.324 x 512 mm
  • ciśnienie sprężonego powietrza  max. 7 bar
  • maks. prędkość pomiaru  300 km / h
  • maks. moc pomiarowa, oś tylna (statyczna)  260 kW, (dynamiczna) szczytowa > 1.000 kW
  • maks. moc pomiarowa, oś przednia (statyczna)  260 kW, (dynamiczna) szczytowa > 1.000 kW
  • maks. siła uciągu, oś tylna  6.000 N
  •  maks. siła uciągu oś przednia 6.000 N
  • Dokładność pomiaru  moc +/- 2% wartości zmierzonej
  • 2 x Silnik elektryczny 22 kW

 

Zestaw Hamownia podwoziowa MAHA 4WD MSR 500/2 PKW Allrad można dodatkowo wyposażyć w :

 

• Moduł odczytu temperatury i ciśnienia (CAN P2T2) – Do odczytu 2 wartości temperatury i 2 wartości ciśnienia

• Sonda temperatury oleju 100-1500mm z kablem 6m
• Moduł OBD (CAN-OBD) 5m kabel 16-pinowe wejście
• Standardowe elementy montażowe do przypięcia hamowanego pojazdu:

• • 2x łańcuch
  • 2x długa lina
  • 2x krótka lina
  • 4 x hak
  • 2 pasy mocujące z klamrami napinającymi
  • Szyny montażowe HTA 52×34 mm muszą pozostać zamontowane i zabetonowane na miejscu zgodnie z wytycznych dostawcy

• Punkty kotwiczenia szyn gwint M16 wykonane w szynie HTA
• Dodatkowe złącze BOX 2 z dodatkowym miejsce na 4 moduły
• Moduł dla wejść analogowych – możliwość podłączenia 4 sygnałów analogowych (prądowych lub napięciowych)

W ofercie również:

Hamownia WOM Eggers PT170 E
Hamownia drogowa DynoPRO + waga najazdowa PROFORM 3200kg