-
Przewód EDC17CV41 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a także oszczędza dużo czasu. EDC17CV41 Iveco EDC17CV41 Doosan EDC17CV41 Hino EDC17CV41 Isuzu EDC17CV41 New Holland EDC17CV41 Case EDC17CV41 Steyrv Przewód zapewnia pojedyncze rozwiązanie kablowe, w którym typ 1 i typ 2 są wybierane za pomocą przełącznika. Obsługiwany jest zarówno typ 1, jak i typ 2. Całkowita długość: Około 1,5 m -
Przewód J1939 CNF5 ATA LINK/DATA LINK/J1708 Dimsport New Genius F32GN049 -
Przewód do odczytu jednostki sterującej silnika ze złączem DATA LINK STD (PERKINS/CATERPILLAR) -
Przewód do odczytu sterowników silnika pojazdów wyposażonych w złącze Deutch -
J1939 CNF2B 9-pinowe złącze przewodowe do ciągników New Genius Master i Slave (John Deere Standard /Confort, Deutsch...) F32GN032B J1939 CNF2B ZŁĄCZE DEUTSCH TYP 2 -
Przewód Flex OBDII czerwony - CAN/Kline Flx2.10 -
Przewód pozwala na połączenie ciężarówek Mercedes z MCM 2.0 oraz 2.1 przez port OBD. -
Zastosowanie przewodu pozwala wykorzystać flexbox do podłączenia ECU/TCU na stole z testerem diagnostycznym -
EDC7UC31 do użytku z narzędziem New Trasdata. Służy do łatwego podłączenia do ECU bez ryzyka zgięcia pinów, a także oszczędza dużo czasu.- Różne marki używają tego ECU
- Długość całkowita: standardowa długość 1,5 m
Promocja!
Przewód do użytku z KESS3 . Zaoszczędza czas przy podłączaniu urządzenia oraz pozwala na łatwe połączenie z ECU, bez ryzyka zagięcia pinów.Promocja!
Przewód do użytku z DFOX. Zaoszczędza czas przy podłączaniu urządzenia oraz pozwala na łatwe połączenie z ECU, bez ryzyka zagięcia pinów.
Przewód EDC17CV42 Bench KESS3 do użycia z programatorem.Tytuł