Przewód Kess MD1CE100/01
MD1CE100
MD1CE101
MD1CE108
do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania do ECU ...
Przewód Kess MD1CE100/01
MD1CE100
MD1CE101
MD1CE108
do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a także oszczędza dużo czasu, a czas to pieniądz.
Silniki MAN, Iveco, Case, Claas, New Holland, Dongfeng i Steyr
Przewód EDC17CV41 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a takż...
Przewód EDC17CV41 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a także oszczędza dużo czasu.
EDC17CV41 Iveco
EDC17CV41 Doosan
EDC17CV41 Hino
EDC17CV41 Isuzu
EDC17CV41 New Holland
EDC17CV41 Case
EDC17CV41 Steyrv
Przewód zapewnia pojedyncze rozwiązanie kablowe, w którym typ 1 i typ 2 są wybierane za pomocą przełącznika.
Obsługiwany jest zarówno typ 1, jak i typ 2.
Całkowita długość: Około 1,5 m
J1939 CNF2B 9-pinowe złącze przewodowe do ciągników New Genius Master i Slave (John Deere Standard /Confort, Deutsch...) F32GN032B
J1939 ...
J1939 CNF2B 9-pinowe złącze przewodowe do ciągników New Genius Master i Slave (John Deere Standard /Confort, Deutsch...) F32GN032B
J1939 CNF2B ZŁĄCZE DEUTSCH TYP 2
Przewód umożliwia podłączenie do sterownika silnika MB Bosch MDG1 - EDC17 .Główne cechy:
● Tryb połączenia laboratoryjnego
● ...
Przewód umożliwia podłączenie do sterownika silnika MB Bosch MDG1 - EDC17 .Główne cechy:
● Tryb połączenia laboratoryjnego
● Większa prędkość komunikacji pomiędzy ECU i FLEX
● Szybsze połączenie pomiędzy ECU i FlexBox
● Minimalne ryzyko błędu podczas połączenia