-
Wszystkie pojazdy FCA po 2018 roku są wyposażone w moduł bramki bezpieczeństwa SGW, aby zapobiec atakom na sieć pojazdu za pośrednictwem magistrali CAN. Bezpośrednie podłączenie się do złącza OBD II-16 nie zawsze daje wymagane rezultaty- można odczytać błędy ale nie można ich skasować, nie można programować sterowników jak i dokonywać adaptacji/nastaw itp. W przypadku tego problemu możesz ominąć SGW (Security Gateway) wykorzystując przedstawiony adapter aby pełna funkcjonalność komunikacji była dostępna.
-
Adapter OBDSTAR o oznaczeniu P003 przeznaczony do pracy ze sterownikami przy wykorzystaniu urządzeń takich jak:
- X300 DP PAD
- X300 DP PLUS
- X300 series
- KM DP PLUS
-
Zestaw przewodów JLR All Keys Lost jest niezbędny w niektórych przypadkach podczas procedury programowania kluczyka, gdy wymagane jest bezpośrednie połączenie z magistralą CAN-BUS. Oprogramowanie automatycznie wykrywa platformę, na której oparty jest pojazd i monituje klienta, gdy takie połączenie jest wymagane. Przewód jest podłączony między AVDI a przewodem OBDII.
-
Brak na magazyniePRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY 16-PINOWY OBD-II Wersja łącznika V9 Długość 147,5-152,5 cm
-
Brak na magazyniePRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY MASSEY FERGUSON Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm
-
Promocja!144300K233 KESSv2 - FENDT 12 pin round cable - Do bezpośredniego połączenia ze złączem diagnostycznym pojazdów rolniczych FENDT