-
Przełącznik diagnostyczny Jaltest New Holland Case JDC507A Przełącznik akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest do zastosowania w maszynach New Holland oraz Case. Wersja łącza V8.1/V9 Długość 84-88 cm -
Przewód diagnostyczny Jaltest Claas 8 PIN JDC530A9 Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do maszyn rolniczych Claas z złączem 8 PIN Wersja łącza V8.1 Długość 28-30 cm -
Przewód diagnostyczny Jaltest New Holland seria TN JDC508.9 Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do maszyn rolniczych New Holland z serii TN Wersja łącznika V9 Długość 28-30 cm -
Przewód diagnostyczny Jaltest KOMATSU JDC536A Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do maszyn budowlanych KOMATSU Dane techniczne Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
Przewód diagnostyczny Jaltest Volvo Penta Diesel 6 PIN JDC527A Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do silników Volvo Penta Diesel wyposażonych w złącze 6 PIN. Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
Brak na magazynie
ZŁĄCZE STANDARDOWE OBDII DLA MOTOCYKLI EURO5 Z DODATKOWYM PRZEWODEM 12 V (F32GN076) -
Przewód do odczytu jednostki sterującej silnika ze złączem DATA LINK STD (PERKINS/CATERPILLAR) -
Ten przewód umożliwia podłączenie do modułów sterujących AdBlue ACM2.x zainstalowanych w autobusach i ciężarówkach Mercedes. Główne cechy: do modułów ACM2.x bezpieczne połączenie minimalne ryzyko błędu -
Promocja!
Przewód do użytku z DFOX. Zaoszczędza czas przy podłączaniu urządzenia oraz pozwala na łatwe połączenie z ECU, bez ryzyka zagięcia pinów. -
Przewód Bench New Trasdata BMW MD1/MG1 1.5M wspiera ECU:- MG1CS003
- MG1CS024
- MG1CS201
- MD1CS001
- MD1CP002
- MD1CP032
-
Współpracuje z: KTAG, NEW TRASDATA Oznaczniki znajdują się na przewodach Uwaga: Jest to zamiennik, nie oryginał -
Brak na magazynie
Przydatny przy programowaniu w układzie BMW CAS2, CAS3, CAS4
