-
ZESTAW PŁYTEK LUTOWNICZYCH (ZESTAW DO PODŁĄCZENIA DO ECU) DLA NOWEGO TRASDATA (*) F34NTA03 / F34NTA06 / F34NTA09 / F34NTA11 / F34NTA12 / AF3401001 / MCONN IDCPF10000V0 -
Przewód Bench New Trasdata BMW MD1/MG1 1.5M wspiera ECU:- MG1CS003
- MG1CS024
- MG1CS201
- MD1CS001
- MD1CP002
- MD1CP032
Przewód New Trasdata EDC7UC31 Bench
EDC7UC31 do użytku z narzędziem New Trasdata. Służy do łatwego podłączenia do ECU bez ryzyka zgięcia pinów, a także oszczędza dużo czasu.
Przewód służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów i oszczędzania czasu za każdym razem, gdy go używasz.Brak na magazynie
Przewód EDC17C49 Bench TRASDATA do użycia z programatorem. EDC17C49 – przewód wyposażony w przełącznik obsługujące 3 wersje podłączenia do sterowników EDC17C49 w tym IVECO
Przewód EDC17CV41 Bench TRASDATA do użycia z programatorem.
Przewody ECU EDC17CV52 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania bezpośrednio do ECU bez ryzyka zginania pinów, eliminuje problemy z pinami, a także oszczędza dużo czasu. Długość: 1,5 m
Przewód Trasdata MD1CE100/01 Bench
Silniki MAN, Iveco, Case, Claas, New Holland, Dongfeng i Steyr
Za pomocą przewodu F34NTA23 można przetwarzać jednostkę sterującą samochodów ciężarowych Volvo z EMS2.x bez otwierania. Pracujesz bezpośrednio przez wtyczkę jednostki sterującej z New Trasdata. Należy pamiętać, że ten przewód jest powiązany z użytkownikiem przy pierwszym użyciu. Przewód jest sparowany z kodem klienta przy pierwszym użyciu, będzie działał na każdym narzędziu slave lub master w jego sieci.
