-
Rama pozycjonująca pozwalająca na bezpieczną i precyzyjną pracę w Boot. Zawartość opakowania: Rama pozycjonująca z ustawieniami wysokości 8 sond do połączeń Boot -
Zestaw sond pozycjonujących 8x wytrzymałych aluminiowych sond programujących 8x wysokiej jakości przewodów połączeniowych do połączenia z sondami i programatorem 1x dystanser do utrzymywania odpowiedniej odległości między sondami pozycjonującymi -
Brak na magazynie
Ponownie dostępne w ciągu miesiąca Przewód uniwersalny do odczytu sterowników EDC16/ ME(D)9 w trybie Bench -
6-pinowy adapter wtyczki OBD kompatybilny z europejskimi motocyklami
-
MD1CP001 Mercedes przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
Brak na magazynie
MG1CS002 / CP007 / CS047 VAG Bench przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
Promocja!
MG1CS008 VAG Bench przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
Pozycjoner przydatny do ustawiania igieł przy pracy w trybie boot. -
MG1CS003 MG1CS024 MG1CS201 MD1CS001 BMW Bench przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
Przewód bypass SGW Autotuner ATPG050 jest wymagany do nawiązania komunikacji podczas operacji identyfikacji/odczytu/zapisu w pojazdach Renault, Dacia, Nissan i Mitsubishi wyposażonych w bezpieczną bramkę. -
Obsługiwane ECU: Bosch MD1CS001 Bosch MD1CP002 Bosch MD1CP032 Bosch MG1CS003 Bosch MG1CS024 Bosch MG1CS201 -
Uniwersalny kabel służy w trybie stacjonarnym do podłączenia narzędzia AutoTuner do wtyczki ECU bez konieczności jej otwierania. Jest również używany w trybie rozruchu w połączeniu z uniwersalnym pudełkiem. Zaktualizowana wersja jest również kompatybilna z mikro pinami Bosch MDG1.
