-
Rama do odczytu sterowników w trybie „boot mode” oraz z wykorzystaniem złącza BDM. Rama posiada podświetlenie LED oraz kołki ustalające dla sterowników Bosch. Rama posiada łożyska liniowe, blokadę wysokości wózka. Wykonana w technologii CNC, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie, malowana proszkowo co czyni ją trwałą w długiej eksploatacji Możliwość rozbudowania o dodatkową półkę tylną na programator. -
Przyrząd do otwierania obudowy sterowników Bosch. Cena dotyczy jednej sztuki Użycie 4/6 szt narzędzia w zależności od obudowy sterownika zapewnia dużo szybszą, bezpieczniejszą oraz wygodniejszą pracę z ECU bez uszkodzenia i deformacji obudowy. -
Uniwersalne izolowane igły BootMode do odczytu dowolnych sterowników przy wykorzystaniu naszej ramy BDM z nadstawką Boot. Solidne wykonanie. Możliwość przyłącza zakończonego kablem lub gniazdem bananowym 2mm. Podana cena za 1 sztukę. Dostępne w 7 kolorach (kolory wysyłamy losowo) -
Kabel do Easy Connect-a dla Gateway Przewód do pracy z Gateway od mercedesa. Zakończony z 1 strony DB25. -
Brak na magazynie
Tester częstotliwości pilotów samochodowych przeznaczony do sprawdzania czy i na jakiej częstotliwości nadaje testowany pilot. -
Brak na magazynie
Dragy GPS posiada oprogramowanie, które automatycznie tworzy wykresy z próby rozpędzania, które mogą być udostępnianie na forach, mediach społecznościowych. -
Brak na magazynie
Ponownie dostępne w ciągu miesiąca Przewód uniwersalny do odczytu sterowników EDC16/ ME(D)9 w trybie Bench -
Jeszcze większa, jeszcze bardziej elastyczna. Nowa walizka Flex została powiększona, aby pomieścić wszystkie najważniejsze narzędzia i akcesoria mechatroniczne. Posiada cztery wyjmowane wkładki, z których każda wyposażona jest w cztery wewnętrzne kieszenie. -
Przewód umożliwia podłączenie do sterownika silnika MB Bosch MDG1 - EDC17 . Główne cechy: ● Tryb połączenia laboratoryjnego ● Większa prędkość komunikacji pomiędzy ECU i FLEX ● Szybsze połączenie pomiędzy ECU i FlexBox ● Minimalne ryzyko błędu podczas połączenia -
Zestaw kolorowych silikonowych przewodów połączeniowych do FLEXBox, do użytku z FLX42 do połączeń ECU / TCU. -
Przewód FLX2.21 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów BMW ZF 6HP Continental. Główne cechy: - Tryb ławkowy - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
Przewód adapter Bench FLEX port F do ZF 8HP Type 1 FLX2.22 -
Przewód FLX2.23 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów DKG Gen2. Główne cechy: - Tryb Bench - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
Przewód FLX2.24 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów DQ200. Główne cechy: - Tryb Bench - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
Przewód adapter Bench FLEX port F do DQ250 FLX2.25 -
Przewód adapter Bench FLEX port F do DL501 FLX2.27 -
Przewód adapter Bench FLEX port F do DQ500 DQ381 FLX2.28 -
Uniwersalne konektory pozwalają na stosowanie z najczęściej używanymi programatorami na rynku -
Kompatybilny ze Scanmatik 2 Pro przewód najwyższej jakości z elektroniką do odczytu na stole, zaprojektowany do użytku z oprogramowaniem PCM Flash z modułami 53 i 71 -
Zasilacz Flex MMS FLK49 - Zasilacz impulsowy do systemu FLEX z adapterami (europejski, amerykański i angielski). -
KESS3 / KESSv2 Deutsch 9 pin cable John Deere CNH – Przewód 9-pinowy do bezpośredniego połączenia ze złączem diagnostycznym wielu pojazdów rolniczych i budowlanych w tym grupy CNH oraz John Deere -
Promocja!
Przewód KESSv2 - FENDT 12 pin okrągły 144300K233
Do bezpośredniego połączenia ze złączem diagnostycznym pojazdów rolniczych FENDT -
Promocja!
Zamiennik dobrej jakości do MB Temic PLD -
MD1CP001 Mercedes przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
MD1CP001 Mercedes przewód uniwersalny do stosowania z różnymi programatorami. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
Promocja!Brak na magazynie
MG1CS002/CP007/CS047 VAG Bench przewód uniwersalny do stosowania z różnymi programatorami. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
Brak na magazynie
MG1CS002 / CP007 / CS047 VAG Bench przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
Promocja!
MG1CS008 VAG Bench przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
Przewód uniwersalny MG1CS008 VAG Bench - do stosowania z różnymi programatorami. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu.
-
MG1CS003 MG1CS024 MG1CS201 MD1CS001 BMW Bench przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
MG1CS003 MG1CS024 MG1CS201 BMW Bench przewód uniwersalny do stosowania z różnymi programatorami. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
Przewód Mercedes Continental KTAG TRASDATA MCM 2.1 HDEP KTAG: 144300T112/116 TRASDATA: F34NTA19 -
Przewód Mercedes Continental KTAG TRASDATA ACM 2.1 KTAG: 144300T113 TRASDATA: F34NTA20
