Szkolenie wprowadza uczestnika w podstawy prawidłowych technik pomiarowych i diagnostyki usterek elektronicznych w praktyce warsztatowej.
Wiedza i praktyka zdobyta podczas odbytego szkolenia ułatwi i znacząco przyspieszy diagnostykę usterek elektronicznych oraz czujników i elementów wykonawczych znajdujących się na wyposażeniu pojazdów nie tylko samochodów osobowych, ale także sprzętu ciężkiego: maszyn rolniczych , maszyn budowlanych, czy samochodów ciężarowych.
Szkolenie dedykowane zarówno dla osób początkujących jak i osób związanych z diagnostyką pojazdową chcących poszerzyć swoje umiejętności o diagnostykę usterek elektronicznych.
Zakres materiału realizowanego podczas szkolenia pozwala na szybkie ujednolicenie poziomu uczestników, przez co odnajdują się na nim również osoby z doświadczeniem w zakresie diagnostyki i napraw usterek elektronicznych w pojazdach.
Szkolenie składa się z części teoretycznej oraz praktycznej.
Część teoretyczna:
- Teoria elektroniki ( podstawowe pojęcia, napięcie prąd, rezystancja, indukcyjność, pojemność)
- Połączenie równoległe i szeregowe podstawowych elementów elektronicznych
- Schematy elektryczne ( podstawowe oznaczenia i symbole, czytanie schematów elektrycznych)
- Przyrządy pomiarowe ( sondy pomiarowe, multimetr, cęgi prądowe, oscyloskop ), omówienie zasad prawidłowego pomiaru, zakresów pomiarowych
- Samochodowe maszyny elektryczne (alternator, rozrusznik)
- Składniki obwodów elektrycznych w pojeździe:
- Zabezpieczenie obwodów elektrycznych ( bezpieczniki i klemy pirotechniczne)
- Przekaźniki
- Dobór chemii warsztatowej oraz podstawowych narzędzi
- Naprawy i modyfikacje wiązek elektrycznych – połączenia przewodów, zaciskanie konektorów, rozbieranie kostek
- Diagnostyka alternatora za pomocą oscyloskopu, pomiar pobór prądu w trybie uśpienia, pomiar spadku napięcia na przewodzie
Część praktyczna:
- Prawidłowa obsługa multimetru uniwersalnego i cęg prądowych
- Obsługa oscyloskopu
- Weryfikacja uszkodzonej wiązki za pomocą oscyloskopu
- Pomiar szybkich zmian natężenia prądu za pomocą oscyloskopu
- Metoda weryfikacji przekaźników
- Czujniki napięciowe i częstotliwościowe (teoria + metody sprawdzenia za pomocą multimetru i oscyloskopu, emulacja czujników):
- Czujniki potencjometryczne ( położenia przepustnicy, położenia pedału przyspieszenia)
- Czujniki ciśnienia ( MAP sensor, ciśnienia paliwa)
- Czujniki prędkości obrotowej: indukcyjne / Halla
- Czujniki temperatury NTC i PTC ( temperatury powietrza, oleju silnikowego, paliwa, włącznik termiczny wentylatora)
- Przepływomierze powietrza masowe
- Sonda lambda
- Sygnały PWM – zasada działania, sterowanie urządzeń wykonawczych
- Elementy wykonawcze( teoria + pomiary):
- Zawory elektromagnetyczne
- Przepustnica
- Planowanie ścieżki diagnostycznej na podstawie schematu elektrycznego oraz kodu usterki (kod usterki, analiza błędu i wytypowanie potencjalnych uszkodzeń, czytanie schematów)
- Laboratoryjne podłączenie sterownika silnika – emulacja czujników
Szkolenie odbędzie się w Wypędach k. Janek, dokładne miejsce będzie wysłane po zapisaniu się.
Zapisy na szkolenia odbywają się poprzez zakup uczestnictwa na konkretnym termin tutaj
